САМОЛЕТ САН-8 СХ

Для удовлетворения требований по безопасности пилота аппарат выполнен по классической схеме с простой аэродинамикой, но высокой прочностью и весовой эффективностью. Самолет имеет ферменный фюзеляж, сваренный из стальных труб и низкорасположенное подкосное крыло. Экономичный двигатель расположен впереди пилота, а химбак – под фюзеляжем. Трехстоечное шасси – рычажного типа с широкопрофильными тормозными колесами, с хвостовым самостопорящимся колесом. Эти пассивные меры значительно увеличивают безопасность пилота в аварийных ситуациях.

Двухместная кабина самолета с круговым обзором имеет принудительную вентиляцию с фильтрацией поступающего воздуха. Большие откидные наверх двери имеют замки быстрого сбрасывания. Такая кабина необходима для обучения авиахимпилотов на данном типе самолетов и переброски специалистов. При выполнении химработ со второй кабины снимается кресло, ручка управления и приборная доска, увеличивая тем самым химическую загрузку.

Химическое оборудование самолета — форсуночного типа с мгновенной отсечкой — управляется кнопкой на штурвале и имеет основной электронасос на 45А и насос для гидроперемешивания на 10А.

Полная емкость топливного бака составляет 45 л.

Посадка в кабину осуществляется с левого борта по крылу самолета.

Для обеспечения удобства хранения и транспортировки консоли крыла и горизонтальное оперение — съемные.

Летно-технические характеристики